3.5.3. Approche par le marché du travail (1/5)
Description de la procédure générale
La deuxième méthode pour déterminer le volume du marché global de la logistique consiste à exploiter la statistique des employés. Cette approche se divise en quatre étapes essentielles:289
- Étape 1: Détermination du nombre d'actifs: la première étape consiste à estimer le nombre d'actifs en 2009 qui exercent des fonctions directes (par ex. chauffeur de camion ou magasinier) et des activités indirectes soutenant et permettant les fonctions directes (par ex. les cadres). Ces chiffres reposent sur des statistiques de l'Office fédéral de la Statistique.
- Étape 2: Détermination des rémunérations: un salaire brut moyen est attribué aux différents secteurs professionnels actifs directement ou indirectement dans la logistique. Celui-ci est augmenté des cotisations patronales (par ex. pour les assurances sociales), pour pouvoir calculer le salaire brut annuel réel. Sont utilisées comme base de données des études de salaires réalisées par des institutions privées290 et des statistiques de l'Office fédéral de la Statistique.
- Étape 3: Projection de la création de valeur du marché de la logistique: sur la base de la somme des salaires et traitements bruts, la création de valeur brute du secteur de la logistique est déterminée en incluant les amortissements, les impôts indirects ainsi que les salaires et les bénéfices des entrepreneurs. Les données nécessaires pour cela se trouvent dans la statistique Entrées-sorties de l'École polytechnique fédérale de Zürich291.
- Étape 4: Détermination de la taille du marché de la logistique: dans une dernière étape, les prestations préliminaires annuelles, que le marché de la logistique reçoit d'autres secteurs économiques, doivent être prises en compte dans le calcul. Pour cela les prestations pertinentes, comme par ex. les carburants du secteur de l'énergie, l'immobilier du secteur de la construction ou les véhicules du secteur de la construction automobile sont ajoutées à la création de valeur brute pour chiffrer le volume du marché global de la logistique.
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Cf. Distel (2005), p. 99 suiv. |
| 290 |
Cf. Baumgartner und Partner (2007). |
| 291 |
Cf. Nathani et al. (2006). |
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