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Management Summary |
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| 1. |
La structure et l'intention de l'étude du marché de la logistique Suisse |
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| 2. |
Le point de départ de l'étude du marché de la logistique Suisse
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| 2.1. |
Compréhension de la logistique de l'étude |
| 2.2. |
Horizon géographique et temporel de l'étude |
| 2.3. |
Méthode utilisée |
| 2.4. |
Sources de données |
| 2.5. |
Qualité des données |
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| 3. |
Vue d'ensemble du marché logistique suisse |
| 3.1. |
L'économie suisse dans le contexte européen |
| 3.2. |
Transports de marchandises et infrastructures par mode de transport |
| 3.2.1. |
Situation initiale des transports de marchandises |
| 3.2.2. |
Infrastructure routière |
| 3.2.3. |
Infrastructure ferroviaire |
| 3.2.4. |
Infrastructure aérienne |
| 3.2.5. |
Infrastructure maritime |
| 3.3. |
Conurbations et centres logistiques |
| 3.3.1 |
Situation initiale selon les sites |
| 3.3.2. |
Définition de l'immobilier logistique |
| 3.3.3. |
Offre de bâtiments et de surfaces à l'échelle de la Suisse |
| 3.3.4. |
Grands centres logistiques régionaux |
| 3.3.5. |
Particularités régionales du marché suisse de l'immobilier logistique |
| 3.3.6. |
Activités de construction sur le marché suisse de l'immobilier logistique |
| 3.3.7. |
Rapports de propriété et niveau des loyers à l'échelle de la Suisse dans l'immobilier logistique |
| 3.3.8. |
Index du niveau des loyers pour l'immobilier de logistique |
| 3.3.9. |
Conclusion et perspective |
| 3.4. |
Observation orientée vers la capacité de l'infrastructure routière et ferroviaire |
| 3.4.1. |
Observation orientée vers la capacité des flux nationaux et internationaux de marchandises sur la route |
| 3.4.2. |
Observation orientée vers la capacité des flux nationaux et internationaux de marchandises sur les voies ferrées |
| 3.4.3. |
Observation orientée vers les modes de transport du transport de marchandises transalpin |
| 3.4.4. |
Pierre angulaire de la politique de transport des marchandises suisse |
| 3.5. |
Le commerce extérieur de la Suisse |
| 3.5.1. |
Le rôle du Commerce Extérieur pour la Suisse |
| 3.5.2. |
Bases méthodologiques |
| 3.5.3. |
Diversification spécifique aux marchandises |
| 3.5.4. |
Diversification géographique |
| 3.5.5. |
Diversification spécifique aux modes de transport |
| 3.6. |
Volume rapporté à la valeur du marché global de la logistique suisse |
| 3.6.1. |
Bases de concepts et méthodologiques |
| 3.6.2. |
Approche du côté de l'offre |
| 3.6.3. |
Approche par le marché du travail |
| 3.6.4. |
Approche du côté de la demande |
| 3.6.5. |
Évaluation du marché global de la logistique |
| 3.7. |
Conséquences de la crise économique sur le marché suisse de la logistique |
| 3.7.1. |
Industrie et prestations de service |
| 3.7.2. |
Situation du marché du travail |
| 3.7.3. |
Produit intérieur brut et création de valeur brute |
| 3.7.4. |
Évolution des prix et situation de la demande |
| 3.7.5. |
Résultats du sondage d'entreprises au sujet de la crise économique |
| 3.8. |
Vue d'ensemble des 100 premiers prestataires de services logistiques de la Suisse |
| 3.8.1. |
Les 100 principaux prestataires de services logistiques de la Suisse |
| 3.8.2. |
Gamme des prestations et degré d'internationalisation des prestataires de services logistiques suisses |
| |
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4.
|
Vue d'ensemble du marché logistique suisse
|
| 4.1. |
Segmentation du marché de la logistique |
| 4.1.1. |
Critères pour une segmentation du marché global |
| 4.1.2. |
Segmentation du marché global de la logistique |
| 4.2. |
Secteurs de marché et marchés transversaux du marché global de la logistique en détail |
| 4.2.1. |
Secteur de marché 1: Services de réservoirs et de silos |
| 4.2.2. |
Secteur de marché 2: Logistique vraquière |
| 4.2.3. |
Secteur de marché 3: Logistique pour marchandises lourdes et services de grues |
| 4.2.4. |
Secteur de marché 4: Logistique pour chargements complets |
| 4.2.5. |
Secteur de marché 5: Logistique pour fret emballé |
| 4.2.6. |
Secteur de marché 6: Services CEC |
| 4.2.7. |
Secteur de marché 7: Services postaux et de courrier |
| 4.2.8. |
Marché transversal A: Logistique contractuelle |
| 4.2.9. |
Marché transversal B: Services de terminaux et warehousing |
| 4.2.10. |
Marché transversal C: Logistique des biens de consommation |
| 4.3. |
Observation synthétisée du marché de la logistique suisse |
| 4.4. |
Observation spécifique aux secteurs des coûts logistiques |
| 4.4.1. |
Bases de concepts et méthodologiques |
| 4.4.2. |
Base de données |
| 4.4.3. |
Vue d'ensemble des groupes de secteurs |
| 4.4.4. |
Groupe de secteurs 1: Industrie chimique et plasturgie |
| 4.4.5. |
Groupe de secteurs 2: Industrie métallurgique |
| 4.4.6. |
Groupe de secteurs 3: Industrie des véhicules, des machines-outils, industrie électrique et de mécanique de précision |
| 4.4.7. |
Groupe de secteurs 4: Industrie du papier, de l'édition et de l'imprimerie |
| 4.4.8. |
Groupe de secteurs 5: Industrie textile et articles en cuir |
| 4.4.9 |
Groupe de secteurs 6: Produits alimentaires et denrées de luxe |
| 4.4.10. |
Groupe de secteurs 7: Commerce |
| 4.4.11. |
Prestataires de services logistiques |
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| 5. |
Le marche suisse de la logistique : Un regard vers l'avenir |
| 5.1. |
Tendances mondiales sur le marché de la logistique de la Suisse |
| 5.1.1. |
Orientation vers la valeur |
| 5.1.2. |
Polarisation de la gamme de prestations |
| 5.1.3. |
Intégration de concepts de management |
| 5.1.4. |
Besoins individuels des clients |
| 5.1.5. |
Globalisation |
| 5.1.6. |
Orientation environnementale |
| 5.2. |
Gestion durable: un défi de l'avenir pour le marché de la logistique |
| 5.2.1. |
Objectifs de gestion durable des acteurs et conflits d'objectifs |
| 5.2.2. |
Mesures de gestion durable et leur efficacité |
| 5.2.3. |
Conclusion |
| 5.3. |
Perspective: L'étude du marché de la logistique 2011 |
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Bibliographie |
