2.2. Horizon géographique et temporel de l'étude

Les avis sont largement partagés sur la ventilation géographique des prestations logistiques dans le contexte international. D'un côté, on s'interroge par exemple sur le fait qu'un transport assuré par un prestataire logistique suisse de la Chine vers Taïwan et comptabilisé en Suisse puisse être attribué au volume du marché suisse. D'un autre côté, des entreprises étrangères non domiciliées en Suisse fournissent des prestations logistiques de ou vers la Suisse et comptabilisent celles-ci à l'étranger.

Afin que les choses soient claires à ce niveau, toutes les prestations logistiques fournies par une entreprise domiciliée en Suisse de et/ou vers la Suisse sont regroupées sous la désignation «Prestations logistiques suisses» et sont par conséquent intégrées dans le volume du marché logistique suisse (cf. fig. 4). Il peut donc s'agir, par exemple, d'un transport du port de Hambourg vers Bâle ou de Zurich à Rome. L'étude va par ailleurs au-delà des frontières géographiques de la Suisse en s'intéressant également aux itinéraires de transport internationaux par lesquels passent les importations et exportations suisses. Le trafic de transit est analysé dans son ensemble.

Les données, résultats et rapports annuels sur lesquels s'appuie la présente étude se rapportent tous à l'année 2007. En ce qui concerne les données statistiques non disponibles pour cette année, ce sont les statistiques et informations des années précédentes qui ont fait l'objet d'une projection sur la base de 2007. La valeur de référence pour les fluctuations annuelles est soit le taux de fluctuation de données similaires disponible jusqu'en 2007, soit le produit intérieur brut. Aucune donnée plus actuelle n'est disponible au moment de la clôture de la rédaction de la présente étude, en octobre 2008.