Étude du marché logistique Suisse 2012

La logistique laisse la crise derrière elle

La logistique est de plus en plus importante pour la Suisse. Le secteur croît de façon disproportionnée et développe son importance comme élément moteur de l'économie nationale et pour le marché du travail. Elle s'est déjà plus que rétablie de la crise économique de 2008. La 5ème étude du marché de la logistique de l'université de Saint-Gall et GS1 Suisse dans quelle mesure le secteur de la logistique a bien maîtrisé la crise économique de 2008 : Avec un volume de marché en valeur de 35,9 milliards de francs, un nouveau record absolu a pu être enregistré en 2010. Avec une augmentation de 4,1 %, la logistique est revenue sur le chemin de la croissance.

Davantage d'employés, davantage de transports

Avec la croissance du marché de la logistique, le nombre d'employés a également augmenté. Il a augmenté en 2010 de 1,3 %. Il y a avait ainsi 168000 personnes environ employées dans le secteur de la logistique en Suisse. En 2009, le chiffre des employés avait reculé de 1,8 %. Les modifications annuelles des effectifs sont à cet égard plus faibles que celles du marché global de la logistique. Ceci s'explique par les contrats de travail et aux conventions collectives à long terme. Les volumes de marchandises transportées en Suisse ont également augmenté. Tous les modes de transport ont ici augmenté, à l'exception des oléoducs (pipelines). Au total, les tonnages transportés en 2010 ont augmenté de 2,9 % pour atteindre un poids de 455,7 millions de tonnes. 

La route reste le mode de transport principal
 
Le favori des transports reste la route, aussi bien du point de vue de la valeur de marchandises que le tonnage transporté. Comme les années passées, les transports routiers de marchandises représentent une part de 79,1 % du flux total de marchandises. Étant donné que les pays riverains que sont l'Allemagne, la France, l'Autriche et l'Italie représentent les principaux partenaires commerciaux de la Suisse, il est compréhensible que le mode de transport Route joue également le rôle principal dans le commerce extérieur. Le rail suit au 2ème rang avec une part de 14 %. On trouve ensuite mes trafic par oléoduc (3.5 %) et le trafic de marchandises par voie fluviale (3,3 %). Le trafic ferroviaire tout comme le trafic par bateau jouent un rôle important pour les forts tonnages de transport. À l'inverse, le fret aérien ne représente que 0,1 % du flux total, il joue un rôle très important en particulier pour les marchandises de grande valeur, ce que révèle aussi l'analyse du commerce extérieur de la Suisse du point de vue de la logistique. Environ 18 % des importations en valeur et 39 % des exportations sont traitées par ce mode de transport.

L'évolution du secteur est le reflet de l'économie nationale
 
L'évolution du marché de la logistique suisse est similaire à celle du produit intérieur brut, mais plus volatile. Alors que le produit intérieur brut de la Suisse a reculé de 1,7 % pendant l'année de crise 2009 (et le volume du marché de la logistique plus de deux fois plus), le produit intérieur brut de la Suisse a augmenté de 2,8 % en 2010 (comparé aux 4,1 % de la logistique).

Le commerce extérieur de la Suisse s'est nettement rétabli de la crise économique, tout comme le volume du marché de la logistique. Les exportations ont augmenté en valeur de 9 % (en volume de 7,6 %), les importations ont augmenté en valeur de 8,1 %, avec une augmentation en volume de 5 %, le niveau d'avant la crise a déjà été atteint. Avec 50,6 millions de t, les importations en Suisse ont nettement dépassé le volume des exportations (15,1 millions de t). Cependant, les exportations en valeur à partir de la Suisse se sont attribué une importance beaucoup plus grande : une valeur totale des exportations de 197 milliards de francs faisait face à des importations d'une valeur de 177 milliards de francs environ. Les marchandises de la construction de machines et d'installations ainsi que des industries pharmaceutiques et chimiques ont toujours la plus haute importance en valeur, à l'exportation tout comme à l'importation.
 
Étude du marché de la logistique 2012 complétée avec de nouveaux contenus

La nouvelle édition de l'étude du marché de la logistique de la Suisse apporte un éclairage sur les aspects les plus divers du marché de la logistique suisse avec des analyses détaillées. À côté de l'éclairage complet et actualisé des différents modes de transport et du commerce extérieur du point des aspects géographiques, spécifiques aux modes de transport et aux marchandises, l'étude a été complétée par d'autres thèmes passionnants. Elle comprend une nouvelle analyse approfondie de la navigation intérieure suisse. De plus, les résultats d'une grande enquête sur le marché de la logistique suisse fournissent également des enseignements intéressants sur le trafic combiné et sur les exigences de l'économie du chargement envers les prestataires de services logistiques. De plus, le marché de l'intralogistique suisse est quantifié pour la première fois.